Opotrebovaný alebo zlomený automobilový rozvodový remeň môže mať významný vplyv na výkon motora vzhľadom na jeho kľúčovú úlohu pri synchronizácii otáčania kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa(ov). Ako to ovplyvňuje výkon motora:
Prerušenie rozvodu a presnosť časovania ventilov: Rozvodový remeň slúži ako záchytný kolík pri udržiavaní presnej synchronizácie medzi otáčaním kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa (vačkových hriadeľov). Táto synchronizácia je kľúčová pre optimálny výkon motora, pretože reguluje otváranie a zatváranie sacích a výfukových ventilov v dokonalej harmónii s pohybom piestov. Rozvodový remeň zaisťuje, že každý ventil sa otvára a zatvára presne v tom momente, ktorý je potrebný pre efektívne spaľovanie, maximalizáciu výkonu a minimalizáciu emisií. Ako sa však časom opotrebováva rozvodový remeň, alebo v prípade náhleho prasknutia, je táto jemne vyladená synchronizácia narušená. V dôsledku toho sa časovanie ventilov motora stáva nepravidelným, čo vedie k zníženej účinnosti spaľovania, zníženiu dodávky výkonu a potenciálnym problémom s jazdnými vlastnosťami, ako je zaváhanie, hrubý voľnobeh a znížená odozva plynu.
Zhasnutie motora a prerušenia prevádzky: Následky opotrebovania alebo zlyhania rozvodového remeňa presahujú obyčajné zníženie výkonu a zahŕňajú riziko zhasnutia motora. K tomu dochádza, keď neschopnosť rozvodového remeňa udržať správne časovanie ventilov naruší spaľovací cyklus motora. Bez synchronizovanej činnosti ventilov sa sacie a výfukové ventily môžu otvárať alebo zatvárať v nesprávnych intervaloch počas štvortaktného cyklu motora, čo vedie k nepravidelným spaľovacím udalostiam a strate výkonu. V extrémnych prípadoch môžu takéto nezrovnalosti vyvrcholiť úplným zhasnutím motora, čím sa vozidlo stane nefunkčným a môže predstavovať bezpečnostné riziko, najmä v kritických jazdných situáciách, ako je napríklad spájanie diaľnic alebo navigácia na križovatkách.
Strata kompresie a degradácia výkonu: Úloha rozvodového remeňa pri regulácii časovania ventilov je kľúčová pri udržiavaní optimálnej úrovne kompresie vo valcoch motora. Počas kompresného zdvihu je precízne uzatvorenie sacích a výfukových ventilov prvoradé pre utesnenie spaľovacej komory a vytvorenie potrebného tlaku pre efektívnu výrobu energie. Opotrebovaný alebo zlomený rozvodový remeň však narúša tento proces, čo umožňuje únik kompresie zo spaľovacej komory. Výsledná strata kompresie sa premieta do zníženého výkonu motora, zníženého dodávania krútiaceho momentu a zníženého celkového výkonu, najmä počas akcelerácie alebo vlečenia, kde je rozhodujúca robustná dodávka výkonu.
Prehrievanie motora a mechanické poškodenie: V motoroch s interferenčným dizajnom, kde piesty a ventily zdieľajú rovnaký fyzický priestor, ale pracujú v rôznych intervaloch, predstavuje porucha rozvodového remeňa vážne riziko mechanického poškodenia a prehriatia motora. Keď rozvodový remeň praskne alebo preskočí zuby, ventily sa môžu nesynchronizovať s piestami, čo môže viesť k možnému kontaktu a kolízii. Táto kolízia, známa ako interferencia, môže mať za následok ohnuté ventily, poškodené piesty a ohrozené súčasti hlavy valcov. Trenie a teplo vznikajúce pri takomto kontakte ešte viac zvyšujú riziko prehriatia motora, čo môže vyvrcholiť katastrofálnymi mechanickými poruchami a potrebou nákladných opráv alebo výmeny motora.
Zhoršenie palivovej účinnosti a zvýšené emisie: Presná synchronizácia uľahčená rozvodovým remeňom nie je rozhodujúca len pre výkon motora a výkon, ale aj pre optimalizáciu palivovej účinnosti a minimalizáciu emisií. Keď sa rozvodový remeň opotrebuje alebo zlomí, spaľovací proces motora je vychýlený z rovnováhy, čo má za následok neefektívne využitie zmesi vzduchu a paliva. Táto neefektívnosť sa prejavuje znížením spotreby paliva, pretože motor kompenzuje nepravidelné spaľovanie spotrebou väčšieho množstva paliva na udržanie úrovne výkonu. Oslabená účinnosť spaľovania môže viesť k zvýšeným emisiám škodlivých znečisťujúcich látok, čo narúša trvalú udržateľnosť životného prostredia a potenciálne môže viesť k nedodržiavaniu predpisov v regiónoch s prísnymi emisnými normami.
Automobilové ozubené remene